Seesaaブログ

中古車: ハナテン中古車センターを通り過ぎるブログ

ハナテン中古車センターを通り過ぎるブログについて

大阪府在住の車好きなオッサンのブログ。ハナテン中古車センターを通り過ぎる度に中古車が欲しくなる心境を激白

最近の記事
中古車
中古車販売の「ハナテン」
大阪の珍地名
ハナテン(放出)
カテゴリ
ハナテン中古車センターについて(4)
RDF Site Summary
RSS 2.0

ハナテン中古車センターを通り過ぎるブログ トップ > ハナテン中古車センターについて > 中古車

中古車

中古車と言っても新しい車が売られている場合もあるし・・・
なかなかええかもしれんし。
市場はどうなっているか調べてみた。


中古車(ちゅうこしゃ)とは、メーカーで生産されナンバー登録されたものを指す。 一般的には、末端ユーザーに購入もしくはレンタルされ、利用された自動車が再び売りに出された、あるいは既に再購入されたものを指すが、ナンバー登録だけ為され全く使用していない車輌(俗に言う新古車。販売店がメーカーからのノルマである販売数量達成のために、試乗車などの名目で登録されたものが多い)も中古車と分類されている。


日本の中古車市場
新車を購入したユーザーは早くて1から3年、平均で5から10年で次の車に買い換え、それまで乗っていた車をディーラー(新車販売店)に下取りに出すか、中古車業者に売り渡す。 業者が買い取った中古車は、整備して自ら売るか、あるいは中古車業界のオークション市場に出される。

販売や買取業者には古物業法に基づく古物商の許可が必要になる。
(出典:フリー百科事典ウィキペディア)



中古車情報
中古車販売業者にとって在庫を多く抱えるのはスペース的にも財政的にも簡単ではない。一方購入予定者にとっても、どの業者にどのタイプの車があるか判からなければ、希望の物件を探すのは困難である。これらの点で、双方に有益なのが中古車情報誌、および中古車情報検索用のウェブサイトである。 また、インターネットオークションに中古車販売業者が店頭展示中の中古車を並行して出品していることも多い。

代表的な情報誌としては、以下のものがあげられる。

カーセンサー(株式会社リクルート)
Goo(株式会社プロトコーポレーション)
カッチャオ(株式会社ティーネットほか3社)
これら情報誌のデータベースと連動したウェブサイトもそれぞれ用意されている。

また中古車情報サイトには、中古車販売業者が開設しているものも多く存在する。

欠点は、紙やインターネット上の情報だけで実物を見ることができないため、エンジンや足回りなどの状態が判からないことである。中古車は前ユーザーの使用状況等によって一台一台状態が違うので、購入に際してはエンジンや足回りのオイル漏れや異音などのチェックが欠かせない。可能なら試乗しての各種チェック(停止時には分からないトランスミッションの状態(変速の状態など)チェックなど)も行い、実物の状態をしっかり見極める必要がある。


中古車販売にかかわる諸問題
中古車では、交通事故で破損した自動車(事故車)を修理して販売する場合があるが、この事故を隠して販売した場合、その取引が問題視される。事故車の場合は事故によって目だった破損の他に、気付かれ難い欠陥がある場合があり、消費者がそれを知らずに使用していて、機械的な問題から事故を起こす危険が伴う事もあるためである。またニコイチ車、盗難車や水没車も経歴を隠してオークション市場に流れることもある。

中古車の販売については、事故歴を隠して販売する以外にも、走行距離計(オドメーター)の数字を巻き戻し、走行距離を短く見せかけて販売 (いわゆるメーター戻し) することも多く、故障が発生して修理する際に、表示上の走行距離以上に部品が消耗していることが発覚するなど、トラブルが絶えない。(なお、年式の割に走行距離が極端に短い車は要注意。巻き戻しがされていなくても、乗らないからという理由で保守が十分にされていない場合もある)その他、過去の整備履歴を記した整備手帳が処分されて整備状況がわからないなど多くの問題を抱える。

一方、日本では自動車においては、環境負荷の低減方策については、修理などによる長期的な使用よりも新車への置き換えが政策的に進められている。この一環であるNOx規制の関係で、関東地方や関西地方などでは、機能的には全く問題がないにもかかわらず古い自動車の変更登録ができなくなりつつあるため、中古車販売市場が規制対象外の地方に限定される問題がある。規制対象となるのはトラック/バンやバス、ディーゼルエンジン搭載乗用車であり、とりわけ地方のバス会社では経営が苦しいために新車の購入がままならず、20年以上も使い続けている社も多いために、大都市で10年程度使用した規制不適合の中古バスを譲り受けて入れ替える場合が多い。しかし、2005年に石原慎太郎東京都知事が「規制対象のディーゼル車を地方で再利用しているのは、公害問題も地方に移転しているようなものだ」と発言したことから、都営バスのように地方バス会社への中古車売却を認めなくなったケースも出ている。

また、所有者が変わることでナンバープレートが新しくなるために、中古車を購入したことがバレてしまう(車両の型が古いのに、分類番号3桁の新形式のナンバープレートを装着しているため)問題もある。これについては現状の日本の自動車登録制度では避けることは不可能である。ただ、これはナンバープレートの制度を変更して間もないが故の弊害であり、将来的に現行のナンバープレート制度を維持していけば自然に解消される問題である。
(出典:フリー百科事典ウィキペディア)


やっぱりいろいろあるな。
中古車といってバカにはできない。
よく見ていい買い物できるにこしたことはないぞ!

タグ:情報 車 中古車販売 中古車 ハナテン
| TrackBack(0) | ハナテン中古車センターについて
この記事へのトラックバックURL
http://blog.seesaa.jp/tb/43499937
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。

この記事へのトラックバック

ハナテン中古車センターを通り過ぎるブログのトップへ

Copyright (C) ハナテン中古車センターを通り過ぎるブログ. All Rights Reserved.


Powered by Seesaa
Seesaaブログ